Будние с 8.30 до 19.00ППППул. Тиражная 123ПППпер. Путейский 11А
Суббота с 8.30 до 16.00ММК+375 29 640 70 60ППП+375 29 623 88 18
Суббота с 8.30 до 16.00ММК+375 29 640 70 60ППП+375 29 623 88 18
Оставить заявку
Оставьте ваши контакты, чтобы записаться на ремонт, диагностику или техобслуживание вашего автомобиля
Html code will be here
Ремонт компрессора кондиционера Renault, Peugeot, Citroen
Кондиционер в современных авто перестал быть роскошью. Он спасает от жары летом и очищает воздух в салоне. Вот почему автовладельцы при малейших неполадках в этой системе приезжают на станцию техобслуживания. И получают вердикт: нужен ремонт компрессора кондиционера.
Что такое компрессор?
Устройство, которое сжимает специальный газ, хладагент, и направляет его по трубкам кондиционера. Система может сломаться в любое время года, а вот обнаруживается чаще всего летом — когда устройством начинают пользоваться. Определить, что что-то не так, очень просто: при включенной климат-технике в машине по-прежнему нечем дышать, воздух не охлаждается, или это происходит медленно.
Наши цены
Демократичные цены на ремонт компрессора кондиционера автомобиля, на 20-30 % ниже, чем средние в Минске – дополнительное преимущество, которое получают наши клиенты. Звоните, подскажем точную стоимость диагностики вашего автомобиля.
Причины поломки компрессора кондиционера
- В утечке фреона, охлаждающего вещества. Это случается, если в системе образовалась пробоина. В таком случае кондиционер просто не включается. Визуально проблему тоже вычислить просто: на компрессоре и других деталях появятся масляные фреоновые пятна.
- В том, что кондиционер вовремя не заправили хладагентом.
- В давлении, которое вызывает слишком высокую температуру фреона.
- В засорении клапана. Если так, вам повезло: достаточно отсоединить деталь, прочистить и продуть клапаны и отверстия компрессора. Результата не дало? Значит, придется поменять клапан на новый.
- В люфте между деталями, в повреждении подшипников.
- В износе системы и необходимости ее полной или частичной замены.
Какие еще бывают признаки поломки?
Косвенно о том, что компрессор вот-вот выйдет из строя, говорит необычный шум в автомобиле. Даже при выключенном кондиционере слышен однотонный звук, гудение. Шум издает подшипник шкива, результатом могут стать поломка электрокатушки, уплотнителя и, наконец, утечка фреона.
Еще одним поводом подумать о диагностике может стать ситуация, когда муфта компрессора не включается. Это происходит, если электромагнитная муфта вышла из строя или детали неплотно прилегают друг к другу. Это «лечится» заменой старых деталей или ремонтом самой муфты.
Если нет герметичности, меняют детали или приваривают их, если это возможно.
Как проходят этапы ремонта?
В начале мастера проведут диагностику, найдут болевые точки: изношенные или неисправные элементы и узлы, обнаружат люфты, неплотные прилегания. Если выяснится, что более 50% деталей нужно ремонтировать, клиенту рекомендуют полностью менять компрессор.
Если ваш автомобиль «француз»: «Ситроен», «Пежо» или «Рено», вы можете доверить их ремонт нашим профессионалам. У них огромный опыт работы — наше СТО чинит авто почти три десятка лет.
- При излишнем давлении хладагента будут ремонтировать вентилятор.
- Очистят и промоют конденсор и другие элементы.
- Соберут кондиционер и проверят, как он работает.
Если ваш автомобиль «француз»: «Ситроен», «Пежо» или «Рено», вы можете доверить их ремонт нашим профессионалам. У них огромный опыт работы — наше СТО чинит авто почти три десятка лет.
Другие услуги по ремонту автомобиля
Наши преимущества
Сертификаты госстандарта и соответствия PSA РБ
Продолжительность работы в отрасли 28 лет
Полный ассортимент фирменных автозапчастей: новых и б/у, имеющих высокий остаточный ресурс
Оборудованные производственные помещения площадью 1300 м2.
Профессионализм сотрудников
Удобный заезд, собственные паркинги и территория
Оставьте заявку на ремонт автомобиля
